變壓器設備主軸減速機的常見故障分析

時間:2011-05-21 11:42 作者:十大AG真人靠譜平台減速機 點擊:
變壓器繞線機是變壓器生產主要的電工設備,由於變壓器線圈繞製的特性決定了設備主軸需要很大的轉矩及速度控製要求.

        變壓器繞線機是變壓器生產主要的電工設備,由於變壓器線圈繞製的特性決定了設備主軸需要很大的轉矩及速度控製要求,那麽這個時候就需要配置減速機作為主軸的動力裝置,常見繞線機都采用蝸輪蝸杆減速機,它是一種結構緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械,運轉時振動及噪聲小,在變壓器繞線機中是**常見的減速設備,下麵根據我公司實際維修案例中總結的一係列經驗和故障分析結果談談主軸減速機的常見故障及發生的原因。
    一、主軸減速機容易發熱及漏油
    出現這類故障主要的原因是繞線機的使用工況較差,超過廠家規格的技術參數;潤滑油添加量的選擇不正確也會造成發熱及漏油;在我公司實際維修中遇到過一列由於用戶擅自改變主軸電機轉速而導致的減速箱故障,一般情況下減速機的輸入轉速不得超過1000轉/分,這點也是要引起用戶注意的地方,繞線機在出廠時廠家都作了調試,內部參數是不能隨意修改的;同時在日後的維護中盡量選擇**的潤滑油和添加劑,蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,加油量要嚴格按照規定,這樣才能使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。
    二、蝸輪及傳動小斜齒輪磨損
    這類故障用戶在設備日常的檢修中可以自己發現,減速機蝸輪及傳動小斜齒輪正常運行時磨損很慢,減速機可以使用5年以上。如果在檢修中發現磨損速度較快,就要考慮選型設備是否經常超負荷運行,其次是潤滑油的添加量和油品的選擇,**後需要注意的是在繞線機工作時是否有重力敲打主軸的動作,一般在繞製線圈時需要整形,用戶在敲打整形時需要掌握一個合適和力度及不得鬆開頂針裝置。
    三、減速機蝸杆軸承損壞。
    這是**常見的減速機故障,由於變壓器繞線機屬於重負荷設備,所以軸承是日常檢修的重點,如發現減速機內的齒輪油被乳化,就需要立即**換,以免發生軸承生鏽、損壞。這是因為設備在重負荷運行時齒輪油溫度升高又冷卻後產生的凝結水與油混合導致油品變質;此外主軸電機及減速機傳動皮帶的鬆緊力調整也很重要,過緊同樣也會導致減速機蝸杆軸承的損壞

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