升降機施工檢查要點與裝配質量

時間:2019-09-18 11:30 作者:十大AG真人靠譜平台減速機 點擊:
限度開關:上限位和上限度開關之間的越程距離大於等於0.15m。
  施工升降機的檢查要點
  1、限度開關:上限位和上限度開關之間的越程距離大於等於0.15m。
  2、上下限位:上限位開關的安裝位置應保障梯籠觸發限位開關後,留有的上部穩定距離不應小於1.8m,下限位保障梯籠不得硬觸底。
  3、進出料門限位、天窗門限位、鋼絲繩斷繩保險、起重量限製器均要保障能夠正常工作。
  4、傳動機構:吊籠滿載下降時,製動距離不超過0.3m,製動盤,塊薄不得小於5mm,否則較換。
  5、在投入使用前,需要經過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規定進行,當試驗中梯籠墜落超過1.2m製動距離時,應查明原因,並應調整防墜穩定器,切實保障不超過1.2m製動距離。
  具有結構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等優點。
  蝸輪蝸杆減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,並得到較大轉矩的機構。接下來十大AG真人靠譜平台就來講一講蝸輪蝸杆減速機應該這樣處理,希望對大家有所幫助。蝸輪一般采用錫青銅,減速機正常運行時,蝸杆就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。一般來說,這種磨損很慢,像某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,蝸輪蝸杆的材質,裝配質量或使用環境等原因。
  蝸輪蝸杆減速機作為一個傳統的傳動裝置,內部是渦輪蝸杆,齒形是漸開線的。很多的蝸輪減速機使用者對蝸輪減速機的了解情況是少之又少的,不要說對於一些常見問題的分析了,下麵十大AG真人靠譜平台就和大家一起來了解下蝸輪減速機出現故障的解決方法有哪些?可購買或自製一些專用工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;換齒輪、蝸輪蝸杆時,盡量選用原廠配件和成對換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生鏽或配合麵積垢,維修時難拆卸。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發熱和漏油。
  蝸輪減速機安裝原則上是根據蝸輪減速機輸出軸徑的大小來確定減速機支架型號,隻要接口形式及尺寸相符,減速機的輸出軸大小在相應範圍內可以對減速機支架型號作上下浮支。
  若選用帶接板減速機支架,減速機的安裝尺寸與減速機支架不符時,在相應範圍內我廠可以調速接板與減速機的聯接,滿足用戶要求。
  關於蝸輪減速機裝配質量的保障方法
  為了保障蝸杆減速器的裝配質量,盡量采用原裝配件並較換成對替換。
  應盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊的,因特別購買和自製了一些專用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸杆、軸承、齒輪等部件。
  裝配輸出軸時,應注意公差配合,d<50mm,h7/k6,d>50mm,h7/m6。同時,應使用防粘劑或紅油來保護空心軸,防止磨損和生鏽,防止匹配區域結垢,維護時難以拆卸。
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