絲杠升降機回轉驅動損壞的解決方法與蝸輪磨損

時間:2019-10-20 11:38 作者:十大AG真人靠譜平台減速機 點擊:
傳動小斜齒輪磨損。主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,蝸輪絲杠升降機停止運轉時,電機和間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護
  解決絲杠升降機常見回轉驅動損壞的方法
  傳動小斜齒輪磨損。主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,蝸輪絲杠升降機停止運轉時,電機和間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。啟動時,齒輪由於得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
  蝸輪絲杠升降機發熱和漏油。為了提高速率,蝸輪絲杠升降機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸杆則采用較硬的鋼材。由於是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合麵形成間隙,潤滑油液由於溫度的升高變稀,易造成泄漏。
  蝸輪絲杠升降機蝸杆軸承損壞。發生故障時,發現蝸輪絲杠升降機內的齒輪油被乳化,軸承生鏽、腐蝕、損壞。這是因為在運行一段時間後,齒輪油溫度升高又冷卻後產生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
  擺線型VS蝸輪蝸杆
  目前世界上製造擺線型減速機,以日本做得較多、較好。擺線型減速機基本結構包含輸入偏心滾柱軸承、行星式擺線齒盤、本體及外側針齒等,單級傳動的減速比50~200。傳動速率較蝸輪蝸杆減速機高,隨著減速比的不同,單級傳動的速率為60~70%。他的另一特點,由於是摩擦運動,扭矩剛性值較低。
  這類機器的缺點在於:由於是屬於偏心、摩擦運動,傳動組件容易耗損,工作壽命較短,且機台容易發熱產生溫升,所以容許輸入轉速不高,也在2000rpm以下。
  蝸輪蝸杆減速機由輸入蝸杆與輸出蝸輪所構成,其特點是傳遞扭矩高,減速比高且範圍大,單級傳動的減速比為5~100;
  傳動機構不屬於同軸的輸入與輸出,應用不易,且傳動速率低,不超過60%。
  業者表示,由於是屬相對滑動摩擦傳動,蝸輪蝸杆減速機扭矩剛性值略低,且傳動組件容易耗損,工作壽命短、且減速機容易產生溫升,所以容許輸入轉速不高(2000rpm)。這都限製了蝸輪蝸杆的使用情形。
  造成這種情況的原因主要有四點,一是材質的搭配不合理;二是齧合摩擦麵表麵的質量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質量和使用環境差。
  蝸輪絲杠升降機的蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸杆材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055後經蝸杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。使用者依其加工需求不同,決定選用的齒輪減速機產品,一般而言,在機台運轉上有低速、高扭矩的需求,絕大部分采用齒輪減速機,而在高速、低扭矩的機台上則較少采用齒輪減速機。
  正常運行時磨損很慢,蝸輪絲杠升降機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸杆的材質、裝配質量或使用環境等原因。
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